TÉLÉCHARGER ORBITER 2010

Re : Orbiter Envoyé par Yaourt à la viande J'ai essayé quelques scénarios pour l'instant Sérieusement, si j'avais été à la NASA en 69, j'aurais été le balayeur de la salle de contrôle Car le créateur a tout maché : il suffit seulement d'engager les pilotes auto. Même le TLI injection lunaire est pré-programmé si tu utilises le scénario correspondant. Scenario 06 un des plus sexy parce que là, tu dois désaccoupler le LEM toi même, le seul vrai moment de pilotage. Scenario 11 idem 05 : engagement de l'autoburn d'IMFD pour capture lunaire, avec bouton PG puis AB tout étant programmé par avance le plus dur est fait, maintenant, ce n'est plus que des PA intégrés, très performants, a utiliser avec simplement la touche "K" suffit de lire les indications du scénario, a droite quand tu le choisis, tout est indiqué Scenario 12 lire et respecter les très simples mais en anglais indications a droite lors de la sélection du scénario : alignement orbital, et activation du LEM Scenario 13 lire et respecter les très simples mais en anglais indications a droite lors de la sélection du scénario.

Nom:orbiter 2010
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Les modules logistiques MPLM voleront 3 fois. Pour remplir cette mission le module sera légèrement modifié avec l'ajout d'un panneau de protection contre les micro météorites. Atlantis serait commandé par Steven Lindsey, qui passerait de la mission STS à avec trois autres astronautes maximisant ainsi la masse de charge utile pour le module. Un équipage limité à 4 personnes permettrait en cas de problème d'évacuer l'équipage par le vaisseau Soyouz.

Lors du vol , le module Leonardo sera laissé attaché à la station. La NASA prévoit de changer la protection thermique du module par des panneaux en kevlar comme protection anti météorites.

Il sera attaché au Node 2 face à la terre. Le 3eme module Donatello ne devrait plus revoler. Il servira pour les pièces de rechange. Cela ne devrait pas retarder le lancement du 7 février. Le lancement reste prévu pour le 7 février à 4h 39 locale.

Le 1er février, alors que l'Amérique célèbre le 7eme anniversaire de la tragédie de Columbia, le président Obama présente le budget qu'elle soumettra au congres. Comme annoncé, le programme lunaire Constellation est abandonné, le développement de vaisseaux habités confié à l'industrie privée pour desservir ISS.

La NASA a demandé 19 milliard s de dollars pour , l'administration US propose 6 milliards de plus sur 5 ans pour développer un nouveau moyen de transport spatial habité. Les lanceurs Ares 1 et 5 et le vaisseau Orion sont annulés, seul resterait dans les cartons un lanceur "lourd" de type "Jupiter" pour Avec l'arrêt confirmé du Shuttle en fin d'année, ce sont à personnes qui seront licenciés en Floride, l'industrie privée devrait en créer environ Il prévoit un premier arrêt de 4 heures, puis une reprise à T heures à 22h.

Le 5, un autre arrêt de 8 heures est prévu à 6 h du matin avec une reprise à T heures à 15 h, une fois le chargement en combustible des piles à combustible fait.

Un arrêt de 13h 14 mn est prévu à 23 h, le temps de rétracter la tour RSS notamment. Le 6, le compté à rebous reprendra à 12h 14 avec la préparation du remplissage du réservoir externe.

Après 2 heures de pause en fin d'après midi, le décompte reprend à à 19h 14 à T-6 h pour le remplissage du réservoir externe. Le 7, le décompte reprend à 00h 44 à T-3 h. Deux dernières pause à T et 9 mn sont prévu avant le lancement à 4h Le ciel est nuageux et aucune étoiles n'est visible. Le lancement est repoussé au 8 à 4h 14 locale. Prévu pour le 11 février, la mise en place d l'Orbiter sur son stack n'aura pas lieu avant le 23, ce qui retardera les exercices d'entraînement des astronautes sur le site à début mars avec un rollout le 2 mars.

Le froid intense qui règne en Floride est responsable de ce retard gel des 44 joints de scellement sur le nez et la dérive de l'Orbiter. La date du 18 mars pour le lancement est maintenant sous réserve. A 18h 50, les tonnes de poussée du plus puissant booster jamais construit sortent de l'énorme tuyère crachant une flamme de près m de long.

Après 2 minutes de test, le boosters est placé sous contrôle des équipes sol l'aspergeant de CO2 afin de pré verser l'isolant de la tuyère pour les examens post-test. Des asperseurs d'eau s'engouffrent dans la tuyère afin de refroidir l'intérieur du booster. Les travaux dureront une année. A l'entrée du pad, des tests vont être menés avec des simulateurs de charge afin d'étudier la capacité de la crawlerway de supporter le poids en charge représenté par le LM et le futur lanceur Ares HLV du programme Constellation.

La masse du Shuttle avoisine les tonnes contre tonnes pour le HLV. D'autre part, les graviers recouvrant la crawlerway entre le pad A et Ordonance Road seront enlevés et remplacés. Un réservoir supplémentaire est prévue au KSC en septembre pour une éventuelle mission de secours pour Discovery. Ce ET est un réservoir restauré après le passage de l'ouragan Katrina sur l'usine en La fuite provient d'une valve sur le système de pressurisation d'hélium des moteurs RCS.

La livraison de la charge utile par le Payload Canister a été retardé. L'Orbiter propriété du musée national a été mis en exposition dans l'annexe du Steven F. Udvar-Hazy Center fin après une longue restauration de 10 années.

Enterprise construit en a permit en de tester les atterrissages du Shuttle largué depuis le SCA Par la suite, Enterprise a testé les installations sol du KSC, puis après quelques vols de démonstration à travers le monde Salon du Bourget en , l'avion a été remisé en attente d'un nouveau lieu d'exposition. Pour l'heure avec l'arrêt des vols STS à la fin de l'année, Enterprise va partir du musée pour laisser sa place à Discovery.

La NASA a lancé il y a quelques temps un appel d'offre aux différents musées et organisations pour recueillr les trois Orbiter après des vols Shuttle. Discovery est réservé pour le NASM, Enterprise ira dans un autre musée, Endeavour et Atlantis n'ont pas encore reçu de lieu pour finir leur jour.

Quelques aménagements seront fait pour que le public puisse avoir un meilleur accès. Le musée de l'air de New York, basé sur le porte avion Entrepid a lui aussi prévu une bulle climatisée pour abriter un Orbiter. Les tests sur le système de pressurisation des réservoirs d'hélium des pod OMS a donné de bon résultat validant le lancement pour le 5 avril.

L'Orbiter est assemblé au réservoir ET Aucune feuille de route n'est donné pour le futur. Le président souhaite que la cabine Orion serve de chaloupe de sauvetage pour les astronautes d'ISS lancée par un EELV et qu'un lanceur lourd soit développé fin pour les vols habités afin d'explorer le système solaire, visiter un astéroïde d'ici , et survoler Mars en Le premier président des Etats unis a visité Cap Canaveral fut Dwight Eisenhower le 10 février pendant le programme Mercury.

C'est lui qui a signé deux ans plus tôt la naissance de la NASA. John F Kennedy suivra le 23 février accompagné de l'astronaute John Glenn.

Après la mort du président Cap Canaveral sera renommé Cap Kennedy. Lyndon Johnson suivra le 27 septembre pour une visite du VAB. Richard Nixon le 12 novembre est le premier président à assister à un lancement Apollo Jimmy Carter remet diverses médailles dans le VAB en octobre La mission, prévu le 14 mai sera la dernière de l'OV Les problèmes avec l'AMS Alpha Magnetic Spectrometer que devait embarquer Endeavour lors du vol cet été vont retarder la mission au mois de novembre.

Lors de tests ces derniers mois, il s'est avéré que l'aimant de l'instrument chauffait beaucoup trop. Les tests ont montré que cet hélium sera évaporé en 20 mois ou dans 28 si l'instrument est pas amélioré. A l'origine, ISS devait être désorbitée en , mais en février dernier, le président Obama a annoncé que la station serait à poste au moins jusqu'en Le remplacement de l'aimant supraconducteur par un aimant permanent devrait prolongé la vie de l'instrument d'autant.

La modification réduira la résolution de l'instrument et nécessitera de nouveaux essais au sol avant son lancement. Les fenêtres de lancement pour ce vol sont le 14 mai, 23 mai ainsi que le 1er et 12 juin pour une durée de 7 jours. La grande capacité de l'Orbiter permettra de faire revenir sur terre les expériences MISSE 7a et 7B ainsi que de faire voler quelques expériences pour le compte du DoD.

L'AMS 02 sera attaché sur S3. Sa mission sera de détecter l'anti matière dans l'univers. Le lancement de STS est assujetti aux modifications de l'AMS et à la possibilité de "jongler" avec le "beta angle cutout" entre le 7 et le 23 novembre, le départ du Soyouz 23 le 26 novembre, l'arrivée du Soyouz 25 le 15 décembre, l'amarrage de l'ATV 2 le 17 décembre et celui du HTV fin janvier et le passage de fin d'année interdisant un vol Shuttle entre le 15 décembre et le 1er janvier.

Le "beta angle" est l'angle que forme le vaisseau dans l'espace sur son orbite avec la direction du soleil. Il détermine le pourcentage de temps que le vaisseau reste éclairé par le soleil. L'angle béta est le petit angle entre le vecteur soleil et le vecteur orbite.. Ce sont les paramètres de l'orbite qui détermine le sens de l'angle béta. En regardant depuis le soleil, l'angle est positif si le vaisseau tourne dans le sens des aiguilles d'une montre et négatif dans le sens inverse.

Un angle élevé permet d'avoir pratiquement le soleil toujours en vue, ce qui permet aux panneaux solaire de la station d'être au maximum de leur puissance.

A cela s'ajoute les contraintes thermiques du Shuttle qui nécessite d'avoir les radiateurs des portes de soutes dans la nuit afin de refroidir les équipements de bord. Les périodes en dehors ces conditions sont les "beta angle cutouts". Les "cutouts" se produisent généralement aux périodes de solstices, au moment de l'année où la déclinaison du soleil est au plus vers le Nord l'été ou le Sud l'hivers.

Les "coutouts" d'été affectent les lancements de nuit et ceux de l'hivers les lancements de jour. Les nouvelles règles de vol post Columbia sur les lancements de nuit ont mis en relief le beta cutout de l'été, mais la combinaison des restriction de tir de nuit et le beta cutout de l'hivers font que l'on peut lancer l'hivers et entre les deux solstices.

Les équipages restent pour le moment inchangé, Mark Kelly assurant le commandement de Leur rencontre dans l'espace sera une première.

Installation de la charge utile dans Atlantis Avril, selon l'agence spatiale russe Roskosmos , un vol Shuttle supplémentaire pourrait être envisager dans l'été pour acheminer vers ISS des équipements scientifiques et des éléments du système de récupération d'eau au segment américain.

Il est déchargé et placé dans sa baie de contrôle dans le VAB. Il va durer 4 jours entrecoupé de pauses, les "Built-in-hold" aménagées de façon à permettre aux équipes de lancement de viser une fenêtre de tir précise et de permettre d'avoir du temps pour réaliser certaines taches sans trop d'impact sur les événements prévus.

Les "holds" varient en durée allant de quelques minutes à plusieurs heures. Le premier est à T H et dure 4 heures, le second à TH, 4 heures aussi juste avant la préparation de la cabine et le test de l'APU et le remplissage des piles à combustible.

Le 3eme à TH dure 6 heures juste avant le remplissage du réservoir externe. Le 4eme à T-3H dure 2h 30 juste avant la préparation des astronautes. Le 5eme à T mn dure 10 minutes. Le dernier à T-9 mn permet de débuter la séquence automatique jusqu'au lancement. Le décollage est prévu le 14 mai à 14h 20, heure locale soit 18h 20 TU.

Le réservoir est maintenant remplit. Les compléments de plein se feront jusqu'à T- 2mn. L'équipe de fermeture de l'écoutille et l'équipe d'inspection finale sont arrivées sur le pad pour commencer leur travail. L'équipage de clôture OVCC orbiter vehicule close out crew sera prêts dans la salle blanche pour accueillir les astronautes et l'équipe "Red" Final Inspection Team inspectera l'ensemble du véhicule et les installations au sol afin de prévenir toutes formations de glaces qui pourrait au décollage se détacher et venir heurter le Shuttle.

Elle est à l'affût de toutes formations anormale de givre ou de l'accumulation de givre sur le véhicule et l'intégrité de l'isolant en mousse du réservoir externe.

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Translation of "d'Orbiter" in English

Les modules logistiques MPLM voleront 3 fois. Pour remplir cette mission le module sera légèrement modifié avec l'ajout d'un panneau de protection contre les micro météorites. Atlantis serait commandé par Steven Lindsey, qui passerait de la mission STS à avec trois autres astronautes maximisant ainsi la masse de charge utile pour le module. Un équipage limité à 4 personnes permettrait en cas de problème d'évacuer l'équipage par le vaisseau Soyouz.

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